| 2008-06-16 |
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6月2日，招商局集团胡政副总裁一行到石家庄内陆港考察，与石家庄内陆港洽谈了投资合作事宜。按照签定的合作框架协议，双方将重组石家庄内陆港有限公司，通过重组对产品结构进行调整，大力发展石家庄作为天津港、黄骅港和其他临近港的内陆口岸功能，积极拓展河北及华北地区工商企业的第三方物流业务，努力将石家庄内陆港建成更加安全可靠、通关便捷的对外贸易内陆港，打造成华北工商企业的物流服务平台。？
石家庄内陆港是交通部批准的45个公路主枢纽之一，是经河北省政府批准建立的首家集铁路、陆路口岸功能为一体的国家二类口岸，具有内陆口岸、各类货物集散、中转、仓储、分拨、配送和国际集装箱多式联运等功能，具有较广阔发展前景。石家庄内陆港现占地158亩，已完成投资7047万元，自开港以来，已完成集装箱作业量13347标准箱，取得了十分显著的经济效益和社会效益，对于改善石家庄的投资环境，拉动区域经济，提高对外开放水平，实现与国际港口的直接通关，建设“富民强省”的河北都有深远的意义。？
石家庄内陆港已完成三期规划，概算投资1.3亿元。三期工程建成投用后，石家庄内陆港将成为华北地区最大的国际物流园区，形成以汽车、零配件、药品、纺织、服装、粮油、建材等多项目、多内容的物流中心，具备港口、国际集装箱多式联运、中转及第三方物流等多重功能。随着内陆港的不断发展，预计未来十年，内陆港集装箱年吞吐量将达到30万标准箱，相关企业内贸货运量145万吨，外贸进出口总额72.4亿美元。？
目前，石家庄内陆港已经与马士基公司、中远公司、中海集团等多家大型船公司建立了协作关系，与天津港合资成立了冀津国际物流有限公司，并与12省、市、区签署了《北方地区大通关建设协作备忘录》。今年，为进一步将石家庄内陆港做大做强，石家庄市将建设内陆港三期工程，加紧与中铁集团的合作，尽快建设铁路港站，积极筹备石家庄内陆港至黄骅港、天津港的内海支线，解决好与天津港、青岛港之间的铁路集装箱运输问题，把内陆港建设成为河北省港群体系中的“支线港”和华北地区最大的国际物流园区。 |
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